Здравствуйте!
Льготный лизинг как инструмент поддержки покупателей автотехники и производителей работает в России уже несколько лет. Можно ли физическому лицу не покупать дорогой автомобиль, а взять в долгосрочную льготную аренду? Можно, но льготу от государства может получить только юрлицо.
Кто такой льготный лизинг
В конце прошлого года правительство России установило правило так называемой единой лизинговой субсидии — когда напрямую из бюджета компенсируется часть затрат на технику. Предполагалось, что это стимулирует спрос и повысит конкурентоспособность продукции российских предприятий.
Однако затем от единой субсидии правительство решило отказаться. Вместо этого, например, производителям техники, работающей на газе, выдадут напрямую 3,3 млрд рублей. Льготный лизинг останется для любого «колесного транспорта» и «спецтехники и оборудования» — на эти цели бюджет может потратить от 5 до 10 млрд рублей.
Звучит, конечно, хорошо. Но что с этого покупателю?
Лизинг – это долгосрочная аренда имущества с правом выкупа.
Льготы может получить организация, которая берет в аренду промышленную продукцию. Субсидии полагаются только за покупку отечественной техники — или зарубежной, но собранной в России.
Льготный лизинг — это скидка для лизингополучателя в 10–12,5 % от стоимости предмета лизинга. Скидку можно использовать сразу целиком или разбить на ежемесячные платежи (плата за лизинг, как и за любую аренду, обычно взимается помесячно). Субсидию можно получить на автотранспорт, специальную и сельхозтехнику, городской электротранспорт и железнодорожный подвижной состав.
Чтобы получить — надо поучаствовать в конкурсном отборе, который проводит Минпромторг РФ.
Кто может получить субсидию
Чтобы получить субсидию, наше ООО «Лютик-пассажиртранс» должно соответствовать условиям:
- «Лютик» не является иностранным юридическим лицом, а также российским лицом, в капитале которого доля участия иностранных юрлиц больше 50 %;
- «Лютик» не находится в процессе реорганизации, ликвидации, банкротства;
- «Лютик» должен заключить договор лизинга меньше чем на год. Причем взятая в лизинг промышленная продукция должна быть произведена не ранее 1 января предшествующего года и ранее не получать господдержку;
- у «Лютика» нет неуплаченных налогов, сборов, страховых взносов, пеней, штрафов, процентов;
- у «Лютика» нет просроченной задолженности по денежным обязательствам перед Российской Федерацией.
Когда отбирают счастливчиков
Отбор подпадающих под льготы компаний Минпромторг проводит ежегодно.
Какие документы понадобятся
Кроме заявки, необходимо приложить документы:
- справка, подписанная руководителем организации и главным бухгалтером, подтверждающая соответствие организации квалификационным требованиям;
- справка из налоговой об отсутствии неисполненной обязанности по уплате налогов, сборов, страховых взносов, пеней, штрафов, процентов (Минпромторг может запросить ее у ФНС самостоятельно);
- заверенная руководителем организации копия уведомления Федеральной службы по финансовому мониторингу о постановке организации на учет;
- если есть — перечень соглашений между организацией и Минпромторгом о реализации программы повышения конкурентоспособности;
- если есть — перечень соглашений с региональными властями об участии в национальном проекте «Производительность труда и поддержка занятости».
Алексей Калачев, аналитик группы компаний «ФИНАМ»:
Отбор осуществляется по достаточно формальным показателям — это должна быть российская лизинговая компания без долгов перед бюджетом и с уже заключенными договорами лизинга, претендующими на получение субсидии.
На следующий год — нужно найти до октября подходящую лизинговую компанию, желательно уже включенную в реестр Минпромторга, и заключить с ней лизинговый договор.
По всей видимости, договоры о предоставлении субсидий будут заключены с крупнейшими лизинговыми компаниями (вроде «ВТБ-лизинг» или «Сбербанк-лизинг»), с которыми и так сотрудничает Минпромторг, сюрпризов тут не будет. Предусмотренные на субсидии несколько миллиардов рублей для них небольшая сумма, она разлетится быстро.
Как получить деньги
Совокупный размер субсидии для одного «Лютика» не может превышать 30 % предельных объемов государственной поддержки (тех самых нескольких миллиардов).
Представим, что наш «Лютик» прошел отбор и его включили в реестр получателей субсидии.
Дальше ООО «Лютик-пассажиртранс» заключает с Минпромторгом соглашение сроком на один год о предоставлении субсидии и два раза в год, до 25 июля и 25 октября (но не чаще одного раза в шесть месяцев), представляет в Минпромторг заявление о предоставлении субсидии в произвольной форме. И получает на свой счет деньги.
Алексей Калачев, аналитик группы компаний «ФИНАМ»:
С кем будут заключать договоры лизинговые компании, сказать трудно. У них есть крупные клиенты, им проще заключать крупные договоры на дорогое оборудование или технику, чем распылять субсидии между мелкими получателями автолизинга. Хотя именно автолизинг является самым массовым сегментом рынка. Впрочем, уже не первый год действуют отдельные программы для льготного автолизинга. И, как показывает практика, они являются хорошим инструментом стимулирования спроса на машины, наряду с льготным автокредитованием.
Лизинг не всегда является для любой компании вроде нашего «Лютика» наиболее выгодным способом взять технику в аренду.
Павел Сигал, первый вице-президент «Опоры России»:
Решать, какой способ приобретения техники выгоднее для каждого конкретного бизнесмена, нужно после консультации с качественным юристом и экономистом. Если предприниматель имеет хорошую кредитную историю и получил от банка выгодное предложение, оно может быть удобнее. Нужно учитывать и свои финансовые возможности. В случае нарушения условий договора лизингодатель имеет право его расторгнуть.
Лизинг как способ получить в распоряжение автомобиль или другую подобную технику годится и для физических лиц. Просто пока не очень развит в России.
До новых встреч!
